Every night and every morn Some to misery are born. Every morn and every night Some are born to sweet delight. Some are born to sweet delight, Some are born to endless night.
etka on Aprílové kačičky...
bajaja on Nový odkaz
etka on Nový odkaz
Mo'nonymous on Nový odkaz
etka on Nový odkaz
AIF
Aprilka
etka
Fetiak
Garfield for President!!!
Germa
Junara
Kozo
Matisak
Nightclub
Old Shakyhand
Pár dobrých fejtónov
Ruziklan
Sovietsky surrealizmus v reáli
Thor
Tomass
Umbrelka
ZZ
today
May 2008
April 2008
March 2008
February 2008
January 2008
December 2007
October 2007
June 2007
May 2007
April 2007
March 2007
February 2007
January 2007
December 2006
November 2006
October 2006
September 2006
August 2006
July 2006
June 2006
May 2006
March 2006
February 2006
January 2006
December 2005
November 2005
October 2005
September 2005
visited *loading* times
Išiel som v trolejbuse po Prievozskej, keď začal náhle spomaľovať mimo zastávky. Pozrel som sa dopredu a videl som, že je tam nejaká prekážka. Najprv som zbadal cestu pokrytú penou. Žeby pozostatok po hasení požiaru? Alebo nebodaj chemická nehoda? Kdeže! Keď sme prišli bližšie, uvidel som tú hrôzu na vlastné oči. Z nejakej LIAZ-ky sa vysypali desiatky prepraviek piva. Keď som videl vodiča, ako s výrazom absolútnej márnosti vyberá z tej kopy črepov prepravky a ukladá ich bokom, prišlo mi ho normálne ľúto.
Do kelu, ak by som nebol chorý, tak by som si hádam aj odskočil zalyžovať. Ved do Jasnej by to mal byť podľa tejto stránky iba kúsok... :-)
Chcel som to napísať už včera, ale bola odstávka, "aby server šlapal lepšie" (voľná citácia správy od Mo´time crew).
Väčšinou k niečomu pristupujem bez očakávaní a tak málokedy bývam taký sklamaný, ako napr. pri filme Pearl Harbor. Ale pri Nezvestných som to nespravil. Asi som podľahol reklame, že je to najlepší seriál, bla bla bla a tak som bol celkom zvedavý. Chyba!
Úvodná scéna s havarovaným lietadlom moje očakávania ihneď zmrazila. Neviem, ale akosi nechápem, ako mohlo náraz, pri ktorom sa ich stroj rozpadol na márne kúsky, prežiť nejakých 50 ľudí. Navyše, väčšinou bez vážnych zranení typu viacnásobné zlomeniny a poškodenia vnútorných orgánov. A najviac ma dorazil odtrhnutý motor, ktorý stále bežal a dokonca "vcucol" jedného komparzistu (dlho si nezahral, chudák). Tak by ma zaujímalo, ako môže bežať motor, ktorý je odtrhnutý a teda nemá ani prívod paliva?
Neznamená to, že som na Nezvestných zanevrel a nepozriem si ešte zopár ďalších častí. Ale tentoraz už bez očakávaní.
Nemám absolútne žiadny hudobný talent. Neviem ani spievať, tobôž hrať na nejakom nástroji. (Naozaj nahlas som spieval iba raz v zime na chate s dvoma podobne postihnutými - ostatní nás poslali von a my sme hrdinsky zaplašili všetky besné srnky). Ale kapela Hurra torpedo mi dala nádej. V tejto hudobnej formácii by som aj ja úspešne zvládol úlohu bubeníka (alebo aspoň činelistu).
Pred zimou nejaký šéfino bratislavských cestárov v novinách vyhlasoval, že sú na sneh pripravení. Tvrdil, že majú dohodnutú spoluprácu s meteorológmi, ktorí ich budú v pravidelných intervaloch informovať. V prípade, že bude hroziť horšie počasie, meteorológovia im budú hlásiť najnovší vývoj každé dve hodiny. Podľa toho zariadia pohotovosť.
Na papieri to vyzeralo pekne. Veľmi som tomu neveril, takže keď párkrát nasnežilo a cesty vyzerali v poriadku, bol som pomerne prekvapený. S obrovskou kalamitou, ktorú pred Silvestrom priniesla snehová víchrica, si objektívne poradiť nemohli. Na rozdiel od niektorých idiotov som presvedčený, že vtedajšiu nádielku by nezvládla ani najlepšia cestárska úderka na svete.
Potom prišiel včerajší utorok. Aj napriek tomu, že predpovede počasia nesledujem, som vedel už dva dni predtým, že má snežiť. A snežilo riadne. Ráno som išiel do práce namiesto polhodiny hodinu a pätnásť minút. Keď som popoludní išiel naspäť, cesty vyzerali stále rovnako. A večer tiež. Dnes som išiel do práce iba hodinu a päť minút. Niektoré cesty stále neboli odhrnuté.
Nemienim však nadávať na cestárov. Je mi jasné, že sneh v zime znamená problémy na cestách a nejakú ideálnu situáciu sa nikdy nepodarí dosiahnuť. Som si istý, že vodiči sypačov a odhŕňačov, ktorí behali celú noc, robili čo mohli. Jednu vec navyše by však mohli urobiť - a síce zavrieť hubu svojmu šéfinovi, ktorý ako každý rok trepe do vetra a zbytočne irituje ľudí.
Na rozdiel od onoho idiota som mal možnosť zistiť aj názor druhej strany. Môj svokor pracuje na Správe ciest v jednom východoslovenskom okrese. Hovoril mi, že na nové vozidlo (jedno) by potrebovali pár miliónov. Sú radi, že dostanú pár desiatok tisíc na opravy tých starých. Ušetriť postupne na nové nemôžu - tie 30-ročné veterány potrebujú opravy každý rok. Povedal mi tiež, že najčastejšou príčinou, prečo niekde nedokážu cestu odhrnúť, je to, že ju zablokoval nejaký idiot na zodratých letných galuskách.
O tom, že cesty častejšie blokujú vodiči ako sneh, som sa včera presvedčil aj ja. Videl som napríklad kamionistu, ktorý sa rozhodol zaparkovať na štvorprúdovej ceste. Krajnica bola zasnežená, tak to odstavil v jednom pruhu. Žiaľ, akosi si nevšimol, že nad ním idú troleje. Hneď nasledujúci trolejbus sa ho síce pokúsil obísť, ale kamión bol fakt veľký (obrovské červené Volvo) a tak trolejbus zablokoval aj druhý pruh. Kamionista si medzitým niekam odbehol. Ej, bolo že to radosti...
P.S.: Ak si myslíte, že v tomto príspevku sa príliš často opakuje slovo "idiot", tak vedzte, že je to plne funkčné. Pod každým sa skrýva iný link - a všetky stoja za to! :-)
Template by motime.com | header image credit: Markus Gann © www.begann.de